以前，精練鋼包主要選用鎂鉻磚和高鋁磚分別為渣線部位和低蝕區(qū)域里襯耐火材料。由于考慮到環(huán)境保護(hù)的要求，現(xiàn)在除了真空脫氧鋼包之外，都已經(jīng)實(shí)現(xiàn)無鉻化了，而代之以船營(yíng)鎂碳磚或者鎂碳鈣磚作為渣線部位里襯的耐火材料，鋼水真空精煉(包括精練低碳及超碳鋼）鋼包渣線部位里襯則選用低碳鎂碳磚。精煉鋼包渣線選用鎂碳磚，還是選用鎂碳鈣磚，主要決定于精練鋼種、熔渣特性和操作條件。

密集于表面，使熔渣高粘度化并在磚表面上形成堅(jiān)固的保護(hù)層，從而提高了鎂碳鈣磚里襯的耐用性。

同時(shí)，在CaO-Al2O3系焙渣中，MgOCaO-C磚的損耗嚴(yán)重，并隨磚中CaO的增加而加大。原因是從磚中溶出的fCaO會(huì)立即溶解于CaO-Al2O3系熔渣中，生成12CaO7A12O3等低熔點(diǎn)物質(zhì)，以熔融狀從磚的表面上排出于熔渣中而加速了磚向熔渣中的溶解。相反，鎂碳磚容易被CaO-SiO2系熔渣所侵蝕，而對(duì)CaO-Al2O3系熔渣卻具有很高的抵抗能力。

由此看來，要根據(jù)具體的精煉條件和熔渣特性來選擇精練鋼包渣線部位用耐火材料。

精練鋼包淹線鎂碳質(zhì)里襯主要損毀機(jī)理是C的氧化，除了C的直接氧化之外，主要是操作溫度(大于165O℃)以及高溫減壓操作所造成的。特別是在高溫減壓條件下就更是如此。